При стандартной комплектации бортовой платформы борта изготавливаются из алюминиевой доски толщиной 21 мм Обвязка - анодированный алюминиевый профиль. Покрытие пола - ламинированная фанера толщиной 18 - 24 мм с противоскользящим покрытием. На моделях машин с длиной платформы более 3,5 м боковой борт делается секционным. Секции борта соединяются при помощи съемной бортовой стойки, которая к основанию платформы болтами крепится. Подобная конструкция позволяет открывать борт полностью или частично, в зависимости от технических потребностей при погрузке/разгрузке.

Бортовая платформа оборудована противоподкатным брусом, боковой защитой, маркировкой и световой сигнализацией наружной. Бортовые платформы как правило производятся в комплекте с каркасами разборной конструкции и съёмными тентами. Каркасы изготавливаются из стальной профильной трубы и стандартной доски шириной 100 и толщиной 21 мм Каркас тента и основание платформы окрашиваются в цвет рамы антикоррозионный краской с последующей обработкой трехкомпонентной цинксодержащей мастикой. Тент изготавливается из ткани ПВХ производства Германии или Кореи, плотностью 620 - 650 г/м,с температурной устойчивостью от - 30 до + 70 ° С, 24 расцветки на выбор. Вероятно нанесение на тент надписей, логотипа заказчика или рекламы.

По желанию заказчика бортовой авто может быть изготовлен с задними распашными воротами, механизмом сдвигания тента и передней стенкой. Задние распашные ворота и передняя стенка могут быть изготовлены как из водостойкой фанеры, толщиной 18 - 24 мм, так и из алюминиевого профиля.